بعد 6 أشهر من الحرب.. حصيلة الخسائر والتداعيات الاقتصادية والعسكرية للمواجهة بين واشنطن وطهران

بعد مرور 6 أشهر على انطلاق العمليات العسكرية الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران، يجد الرئيس الأمريكي دونالد ترمب نفسه اليوم في مأزق لم يكن في حسبانه، إذ تحولت الحملة التي راهن على أنها ستكون خاطفة وحاسمة إلى حربٍ استنزاف بلا أفق واضح.

ويصادف اليوم الجمعة مرور نصف عام على اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، التي توعد ترمب بأنها لن تستمر سوى بضعةأسابيع حتى تتمكن واشنطن من تحقيق أهدافها المتمثلة في انهيار النظام الإيراني وتدمير برنامج طهران النووي وبرنامجها للصواريخ الباليستية. غير أن الرياح جرت بما لا تشتهي السفن، فبينما نجحت واشنطن وتل أبيب في اغتيال كبار قادة إيران، فقد أخفقتا حتى الآن في إسقاط النظام الإيراني وتدمير قدراته العسكرية والنووية، ليكون أبرز ما خلفته الحرب حتى الآن هو إغلاق مضيق هرمز وارتفاع أسعار الطاقة بشكل مستمر حول العالم.

إيران: حصيلة الضحايا والأضرار

تكبدت إيران الخسائر البشرية الكبرى منذ بداية الحرب، نتيجة الضربات الجوية المكثفة التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل على منشآت عسكرية وبنى تحتية ومناطق صناعية ومبان مدنية. ووفقا لتقديرات مؤسسة الشهداء الإيرانية الحكومية، قُتل أكثر من 3 آلاف و468 شخصا داخل إيران، فيما تجاوز عدد الجرحى 26 ألفا جراء الهجمات الأمريكية والإسرائيلية على البلاد.

وأفاد مسؤولون إيرانيون إن البلاد تكبدت ما يبلغ نحو 270 مليار دولار من الأضرار المباشرة وغير المباشرة. ووجهت الولايات المتحدة ضربات لأكثر من 13 ألف هدف داخل إيران قبل التوصل إلى هدنة مؤقتة في الثامن من أبريل/نيسان الماضي.

الولايات المتحدة: الخسائر والتكلفة الاقتصادية

بلغ عدد الخسائر البشرية الأمريكية في الحرب مع إيران 774 شخصا، من بينهم 18 قتيلا، وفقا لأحدث الأرقام الصادرة عن وزارة الحرب الأمريكية البنتاغون. وأظهرت بيانات نظام تحليل الخسائر في البنتاغون أن 756 من جنود الجيش الأمريكي أُصيبوا بجروح منذ اندلاع الحرب.

وقدر وزير الحرب الأمريكي بيت هيغسيث تكلفة الحرب على إيران بـ 37.5 مليار دولار في يوليو/تموز الماضي، مما دفع البيت الأبيض لطلب 67 مليار دولار من الكونغرس كأموال طارئة لمواصلة الحرب.

مضيق هرمز وتأثيره على الملاحة

شهد مضيق هرمز إغلاقاً متكرراً وتوتراً أمنياً ملحوظاً، حيث انخفضت حركة الملاحة إلى متوسط 15 سفينة يوميا في أغسطس/آب، بعدما كان متوسطها قبل الحرب حوالي 130 سفينة يوميا. وعلى وقع القيود الإيرانية والأمريكية، قفزت أسعار النفط إلى ما يفوق 80 دولارا للبرميل، وتجاوزت كلفة إبحار ناقلة نفط عملاقة من الخليج إلى الصين 500 ألف دولار يوميا.