سيارة صينية تتحدى قفل المخالفات بفضل نظام تعليق متطور يرفع العجلة عن الأرض

في مشهد أثار دهشة واسعة على مواقع التواصل الاجتماعي، ظهرت سيارة صينية من طراز "فانغتشنغباو باو 8" (Fangchengbao Bao 8) التابعة لمجموعة "بي واي دي" (BYD) وهي تتحرك على ثلاث عجلات فقط، بينما ظلت العجلة الأمامية اليسرى مرفوعة عن الأرض ومعلقة بقفل معدني يستخدم عادة لمنع السيارات المخالفة من الحركة. وقد وثق مقطع فيديو متداول في الصين هذه الواقعة الغريبة في بلدة جينشان بمدينة ليانيونقانغ، حيث بدت السيارة وكأنها تجاوزت القفل دون إزالته، مستعينة بعجلاتها الثلاث الأخرى.

ورغم غرابة المشهد، فإن هذه القدرة ليست خدعة، بل هي خاصية تقنية استعرضتها الشركة الصينية سابقًا في اختبارات لنظام التعليق المتطور الذي تستخدمه السيارة. يعتمد نظام التعليق الهيدروليكي المتقدم، المسمى "دي سوس-بي أولترا" (DiSus-P Ultra)، على التحكم المستقل في ارتفاع العجلات، مما يسمح برفع إحداها عن الأرض دون الحاجة إلى رافعة تقليدية. تتيح هذه التقنية، التي طورتها "بي واي دي"، للسيارة التكيف مع ظروف القيادة المختلفة، خاصة على الطرق الوعرة، وإبقاء إحدى العجلات بعيدة عن سطح الطريق.

لم تُصمم هذه التقنية للتحايل على مخالفات الوقوف، بل لتسهيل التعامل مع المواقف الصعبة على الطرق الوعرة. يتمتع النظام بقوة رفع تتجاوز 19 ألف رطل، ويمكنه إبقاء عجلة معلقة لمدة تصل إلى 24 ساعة، مما يساعد في أعمال الصيانة وتغيير الإطارات. كما يمكن استخدامه لتجاوز العوائق على الطرق الوعرة مثل الصخور وجذوع الأشجار، أو حتى للسماح للسيارة بالتحرك على ثلاث عجلات بسرعات منخفضة عند تعرض أحد الإطارات للتلف.

تخضع وظيفة رفع العجلة لقيود تتعلق بالسرعة والسلامة، حيث لا تتجاوز السرعة المخصصة لهذه الوظيفة 15 كيلومترًا في الساعة. هذا يعني أن السيارة لا تستطيع الاعتماد على هذه الوضعية للقيادة المعتادة بسرعات مرتفعة، بل هي مصممة للمناورات المحدودة واجتياز العوائق أو التعامل مع الحالات الطارئة. وقد استعرضت "بي واي دي" هذه القدرة في مايو/أيار 2026، قبل ظهور الفيديو المتداول الذي نقل هذه التقنية من ساحة الاختبارات إلى طريق عام.

أثارت الواقعة تساؤلات حول فاعلية أقفال العجلات التقليدية أمام السيارات المزودة بأنظمة تعليق متطورة. فالقفل يعتمد على منع دوران العجلة، لكن رفعها بالكامل يجعل القفل غير فعال. قد تلجأ الجهات المختصة إلى وسائل أخرى للتعامل مع السيارات المخالفة، مثل سحب المركبات أو استخدام أجهزة بديلة لأقفال العجلات مثل جهاز "بارناكل" (Barnacle) الذي يثبت على الزجاج الأمامي. ورغم قدرة السيارة على تجاوز العائق الميكانيكي، فإن ذلك لا يعني سقوط المخالفة أو إعفاء السائق من المسؤولية القانونية.

تكشف هذه الواقعة عن مستوى التطور الذي وصلت إليه أنظمة التعليق في السيارات الحديثة، حيث أصبحت قادرة على التحكم في حركة كل عجلة بصورة مستقلة وتنفيذ مناورات كانت تبدو خيالية. التقنية التي طورتها "بي واي دي" لتسهيل تغيير الإطارات واجتياز العوائق على الطرق الوعرة، وجدت نفسها بطلة لمشهد غير متوقع، سمح لسيارة ضخمة بالتحرك على ثلاث عجلات، بينما ظلت الرابعة معلقة بقفلها المعدني.