ثورة الذكاء الاصطناعي في بي إم دبليو: تقليص الإدارة العليا وتسريع القرارات لمواجهة تحديات السوق

تعتزم شركة بي إم دبليو خفض نحو 20% من مناصبها الإدارية العليا بحلول منتصف عام 2027، وذلك ضمن خطة إعادة هيكلة شاملة تعتمد على الذكاء الاصطناعي لتقليص طبقات الإدارة وتسريع وتيرة اتخاذ القرارات في مقر الشركة بمدينة ميونيخ. وتشير التقديرات إلى أن هذا الخفض قد يطال أكثر من 100 منصب إداري رفيع، بما في ذلك نحو 20% من نواب الرئيس البالغ عددهم 65 نائباً، بهدف تبسيط الهياكل الإدارية ورفع كفاءة العمل.

وتأتي هذه الخطوات في إطار استراتيجية أوسع لخفض التكاليف وتحسين أرباح الشركة في ظل الضواغط التي تواجهها بالسوق الصينية، والمنافسة المتزايدة من شركات السيارات المحلية، فضلاً عن تكاليف التحول نحو إنتاج السيارات الكهربائية مثل طراز i3 وسيارة i7 الكهربائية التي تعرض في معرض بكين الدولي للسيارات.

تسعى بي إم دبليو إلى توسيع نطاق استخدام الذكاء الاصطناعي ليشمل مجالات متعددة تشمل تطوير السيارات، والمشتريات، والمبيعات، والتسويق، وخدمات ما بعد البيع. وبحسب المدير المالي والتر ميرتل، فإن التطبيق المتسق لتقنيات الذكاء الاصطناعي في مختلف أقسام الشركة سيسهم في إيجاد هياكل أكثر رشاقة واتخاذ قرارات أسرع، مع استهداف خفض عدد الأقسام والمناصب الإدارية المرتبطة بها بنسبة 20%.

ويأتي تقليص الجهاز الإداري كجزء من برنامج أكبر أعلنت عنه بي إم دبليو في ألمانيا يستهدف خفض نحو 8 آلاف وظيفة، معتمدة بشكل أساسي على برامج المغادرة الطوعية للموظفين، لمواجهة تراجع هوامش أرباح قطاع السيارات وضعف الطلب، مستهدفة تحقيق هامش ربح تشغيلي يتراوح بين 3% و5% في قطاع السيارات عام 2028.

ولا تقتصر خطط إعادة الهيكلة على تقليص العمالة، بل تمتد لتشمل تبسيط مجموعة طرازات السيارات ووقف إنتاج بعضها لتتلاءم مع متطلبات الأسواق المختلفة؛ حيث تستعد الشركة في أوروبا لإطلاق سيارة كهربائية جديدة منخفضة السعر نسبياً، بينما تخطط لطرح سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة في السوق الأمريكية، وزيادة الاعتماد على السيارات المصنعة محلياً في الصين لمواجهة تغير تفضيلات المستهلكين والمنافسة القوية من شركات مثل بي واي دي.