تفاصيل انسحاب شركة أوبر من نيجيريا وأوغندا وسط تحولات عالمية وتسريح واسع للموظفين

أنهت شركة "أوبر" الأمريكية لخدمات النقل عبر التطبيقات عملياتها رسميا في نيجيريا وأوغندا اعتبارا من الثاني من سبتمبر/أيلول الجاري، وذلك بعد حضور استمر 12 عاما في نيجيريا منذ عام 2014 وعقدا كاملا في أوغندا منذ يونيو/حزيران 2016، استنادا إلى ما نشرته منصة "تك بوينت أفريكا" (Techpoint Africa) المتخصصة في الأخبار التكنولوجية بالقارة الأفريقية.

وأفادت المنصة نقلا عن متحدث باسم الشركة بأن هذا القرار جاء عقب مراجعة شاملة، ووصفه بالقرار الصعب الذي يقتصر حصرا على هذين السوقين دون أن يمتد ليشمل بقية الدول الأفريقية، مؤكدا مواصلة أعمال "أوبر" في كل من مصر وغانا وكينيا وجنوب أفريقيا، كما نفت الشركة وجود أي ارتباط بين قرار الانسحاب من نيجيريا وضغوطات سياسية.

وتزامن هذا الخروج مع عملية إعادة هيكلة عالمية شهدت إلغاء 3300 وظيفة تمثل 10% من القوة العاملة للشركة، في أكبر حملة تسريح تنفذها منذ عام 2020 بحسب مجلة "فورتشن" (Fortune)، التي أشارت إلى أن الرئيس التنفيذي أرجع الخطوة إلى إعادة ترتيب الأولويات والهيكل التنظيمي للشركة وليس لأداء الموظفين، مع توقعات بضخ 10 مليارات دولار لتوسيع الاستثمار في المركبات ذاتية القيادة.

من جانبها، عزَت شبكة "أفريكا نيوز" الصعوبات التشغيلية في السوقين إلى ارتفاع تكاليف الوقود والتشغيل على السائقين، وتداعيات رفع نيجيريا لدعم البنزين عام 2023 وما تبعه من زيادة في نفقات النقل والمعيشة، فضلا عن النزاعات المستمرة بشأن نسب العمولة التي تقتطعها المنصات وتخللتها احتجاجات للسائقين.

وفي السياق ذاته، اعتبر أونابانجو شريف الدين تلا، أستاذ الاقتصاد بجامعة أولابيسي في نيجيريا، في تصريح لصحيفة "غارديان" (Guardian) النيجيرية، أن هذا الخروج سيترك أثرا على معدلات التشغيل لكن ليس بشكل جذري لأن السائقين سينتقلون نحو منصات بديلة، مقدرا أن يكون التأثير على الناتج المحلي الإجمالي محدودا للغاية.

وقدرت صحيفة "غارديان" حجم سوق النقل عبر التطبيقات في نيجيريا بنحو 450 مليون دولار للعام 2025، مع توقعات بأن يصل إلى قرابة مليار دولار بحلول عام 2032. ورأى رئيس فرع ولاية لاغوس في الاتحاد الموحد لعمال النقل عبر التطبيقات أن القرار يحمل تحذيرا بشأن استدامة التنقل الرقمي داعيا إلى حوار جاد لتقييم تبعاته، بينما انتقد المتحدث باسم الاتحاد نموذج أعمال الشركة ووصفه بالقائم على الاستغلال وغياب الاعتراف بحقوق العمال.

في المقابل، أكدت شركة "بولت نيجيريا" المنافسة لصحيفة "غارديان" عدم نيتها الخروج واستمرار رؤيتها لوجود فرص واعدة في السوق النيجيري. أما في أوغندا، فقد تركت "أوبر" العاصمة كمبالا لمنافسين محليين وإقليميين أبرزهم "بولت" و"سيف بودا" و"فاراس" و"يانغو"، وفقا لما ذكرته صحيفة "أوبزرفر" (The Observer) الأوغندية.

ويأتي هذا الانسحاب ضمن نمط متكرر شمل غادر أوبر لكوت ديفوار أواخر 2025 بعد ست سنوات من العمل، ثم تنزانيا في الثلاثين من يناير/كانون الثاني الماضي، ليصل إجمالي الدول الأفريقية التي شهدت خروج الشركة في أقل من عام إلى أربع دول.